Was sind intelligente Städte?

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Einrichtungen und Dienstleistungen einer Smart City


Die Worte „Smart City“ sind heutzutage praktisch ein narrensicherer Gesprächsstarter. Weltweit implementieren Städte IoT-Geräte, Sensoren und andere Komponenten, um Daten zu sammeln und Erkenntnisse zu gewinnen. Andere Facetten könnten auch die Verwendung von Gesichtsscannern, öffentlichem WLAN und bargeldlosen Systemen zur genaueren Ausrichtung oder Lösung spezifischer Probleme sein.

An der Oberfläche lösen intelligente Städte angeblich einige der größten Urbanisierungsprobleme. Intelligente Ampeln helfen, den Verkehr in der Hauptverkehrszeit zu managen und Staus zu vermeiden. Intelligente Geräte schalten sich bei Nichtgebrauch automatisch aus, wodurch Energiekosten gesenkt und Abfall vermieden werden. Allgegenwärtiges Wi-Fi hilft Menschen, in Verbindung zu bleiben. Eine stärkere Integration von Technologie in Regierungsabläufe kann dazu beitragen, Bürokratie abzubauen, die Bereitstellung von Diensten zu verbessern und ein engeres Verhältnis zwischen Bürgern und Staaten zu fördern.

Wann haben Smart Cities angefangen und warum sind sie hier??

Gemäß Informationszeitalter, Die ersten Impulse für Smart City-Technologie gingen vom ehemaligen US-Präsidenten Bill Clinton über seine philanthropische Organisation, die Clinton Foundation, aus. Im Jahr 2005 forderte Clinton Cisco Systems auf, ein System aus Netzwerken, Sensoren und Rechenzentren zu entwickeln, um Städte effizient und produktiv zu machen.

Infolgedessen stellte Cisco rund 25 Millionen USD für das Programm Connected Urban Development bereit. Die ersten Teststädte waren San Francisco, Amsterdam und Seoul, in denen anhand von Versuchen ermittelt wurde, ob die Technologie potenziell ist. Kurz nach der Pilotphase startete Cisco seinen Geschäftsbereich Smart and Connected Communities, um die Technologie auf kommerzieller Basis auszubauen. 

Cisco war jedoch nicht der einzige Technologiekonzern, der eine engere Integration mit den Stadtplanern in die Zukunft sah. Im Jahr 2008 startete IBM seine Smarter Planet-Initiative zur Erforschung intelligenter Systeme und Technologien für Städte.

Rio de Janeiro war die erste Stadt, die mit IBM zusammengearbeitet hat. Das Unternehmen richtete eine Notrufzentrale ein, in der die lokalen Behörden Informationen von verschiedenen Verwaltungsdiensten wie Polizei, Verkehrsmanagement und Energie sammeln und anzeigen können. Ein stadtweites Sensorsystem mit Echtzeitdaten.

Beispiele für Smart-City-Projekte

Austin
Die Stadt Austin, Texas, hat zum ersten Mal im Mai 2016 ihre Absicht bekundet, Technologien zur Lösung städtischer Herausforderungen einzusetzen. Seitdem wird ein intelligentes Stromnetz mithilfe digitaler Zähler eingerichtet, um den Energieverbrauch und die Abrechnung zu optimieren. Big Data wird auch genutzt, um den Verkehr zu entlasten und die Bewohner über Notsituationen zu informieren. In den Parks steht kostenloses öffentliches WLAN zur Verfügung. Seit 2013 gibt es eine Open-Data-Initiative.

Boston
Die Smart-City-Initiativen von Boston sind Teil des 2010 offiziell gestarteten Office of New Urban Mechanics des Bürgermeisters. Die Kampagne Go Boston 2030 zielt darauf ab, Verkehrs- und Mobilitätsprobleme in der Stadt mithilfe digitaler Kioske, vernetzter Verkehrssignale und Smartphone-Apps zu lösen. Die Regierung von Boston verfügt über ein spezielles Datenanalyseteam, das beauftragt wurde, die Ressourcenverteilung in der Stadt zu verbessern und öffentliche Bauprojekte zu verwalten. 

Amsterdam
Amsterdams Smart-City-Pedigree geht auf das Jahr 2016 zurück, als es mit dem Preis der Europäischen Kommission für die Innovationshauptstadt ausgezeichnet wurde. Amsterdam beherbergt nicht nur eine florierende Start-up- und Tech-Community, sondern versucht auch, über die Trends im Bereich erneuerbare Energien auf dem Laufenden zu bleiben. Zum Beispiel werden Elektrofahrzeuge eingesetzt, um Müll aufzuheben. Solarmodule versorgen Bushaltestellen und Werbetafeln mit Strom. Energieeffiziente Dächer, intelligente Zähler und Lichtschalter machen einen wesentlichen Teil der Energieinfrastruktur für Haushalte und Unternehmen aus. 

London
London war schon immer innovativ und zukunftsorientiert. Kein Wunder, dass die öffentliche Infrastruktur der Stadt zunehmend von Technologie geprägt wird. In der britischen Hauptstadt gibt es mehrere kostenlose WLAN-Hotspots, und das beeindruckende öffentliche Verkehrssystem nutzt Big Data, um seine Dienste zu verbessern. Dies hat jedoch eine düstere Seite: London ist eine der am meisten überwachten Städte der Welt mit fast 69 CCTV-Kameras für jeweils 1.000 Einwohner. 

Hangzhou
Durch den Einsatz von Kameras, die in der gesamten chinesischen Stadt Hangzhou installiert wurden, hat ein 2015 gestartetes sicherheitsrelevantes Projekt die Fähigkeit der Polizei zur Aufklärung von Eigentumsdelikten drastisch verbessert. Dann kam City Brain, eine von dem Technologiegiganten Alibaba mit Hauptsitz in Hangzhou eingerichtete Straßenverkehrskontrollzentrale, die A.I. Analyse der Aktivität an zahlreichen Verkehrskreuzungen. Das System nimmt Ampelanpassungen vor, um den Verkehrsfluss reibungslos zu gestalten, die Wartezeit der Fahrer im Testbereich um etwa 15% zu verkürzen und die Gesamtpendelzeit um Minuten zu verkürzen. Es wird auch behauptet, Verkehrsunfälle mit einem hohen Maß an Genauigkeit zu melden.

Toronto
Die ehrgeizigste Anwendung eines Smart-City-Projekts ist jedoch die Zusammenarbeit zwischen der Stadt Toronto und den Sidewalk Labs von Alphabet. Als das Projekt im Jahr 2016 zum ersten Mal startete, zielte es darauf ab, eine Nachbarschaft „aus dem Internet heraus“ aufzubauen. Die Stadt war bestrebt, auf ihrem wachsenden Ruf als Drehscheibe für technologische Talente aufzubauen, und gewährte den Sidewalk Labs nahezu uneingeschränkten Zugang zu 12 Morgen erstklassiger Immobilien in der Innenstadt von Toronto. Seitdem hat das Projekt mehr Kontroversen als greifbare Vorteile hervorgerufen, einschließlich des Rücktritts mehrerer leitender Angestellter, zunehmender öffentlicher Kritik und unheimlicher Auswirkungen auf die Privatsphäre. 

In Teil zwei dieser Reihe wird versucht, Torontos Experiment zum Aufbau einer intelligenteren Stadt zu dekonstruieren und die Auswirkungen dieser Technologien auf die Beziehung zwischen Staatsbürgern und Bürgern zu erörtern. 

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